說起齒輪，大家都不陌生，都知道它需要進行淬火熱處理以提高其自身的硬度、耐磨性和實用壽命。齒輪的淬火大都采用高頻感應加熱設備進行，但是在淬火過程中受多方面因素的影響會產生淬火缺陷。今天，就以雙聯齒輪和錐齒輪的淬火為例，簡單分析一下畸變產生的原因及其預防措施。

雙聯齒輪和行星錐齒輪表面強化采用高頻感應加熱設備進行淬火處理，工件材料為40Cr鋼，高頻感應加熱淬火硬度要求為45-55HRC， 硬化層深度為2.5-3.5mm，采用0.5%（質量分數）聚乙烯醇淬火介質淬火冷卻。生產中發現，齒輪畸變影響因素較多，不僅與原材料、原始組織和熱處理工藝有關，而且和零件形狀尺寸因素密切相關，往往由于零件形狀復雜、厚薄不均或形狀特殊等造成高頻感應加熱淬火后變形超差失效，甚至造成廢品。為此，對40Cr鋼高頻感應加熱淬火齒輪變形特點和規律進行了檢驗，并對減少齒輪畸變缺陷提出來防止措施，生產效果良好。

齒輪經高頻感應加熱淬火處理，由于高頻感應加熱速度快、時間短，并且組織轉變僅發生于表層，因而總體來說畸變量較小。一般公法線長度變化微小，呈縮小趨勢，內孔尺寸也呈收縮變形。

高頻感應加熱淬火畸變量較小，大多數工件可滿足技術要求和生產需要。對于高精密零件或特殊要求工件，可采取以下措施減少高頻感應加熱淬火畸變：

(1)采用較低頻率高頻感應加熱設備加熱以減少畸變。

(2)控制下限淬火溫度，以減少畸變。

(3)感應器與工件間的間隙適當增大。

齒輪作為汽車、機床上的重要零件，對整個汽車、機床的運行都起著很多的作用。齒輪產生淬火畸變的原因以及其預防措施都是多種多樣的，本文只是簡單的介紹了這些。雖然少，但是，小編仍希望這些能夠對您的工作產生幫助。